變壓器的穩定運行關系到整個電網的穩定，變壓器溫度過高，散熱不及時。油浸式變壓器頂部油溫一般調整為85℃，如果超過85℃，湖北變壓器油箱廠分析原因如下：

1、如果是因為環境溫度過高、負載過載等原因慢慢上升，超過85℃后可以繼續運行，但較高溫度不能超過95℃（此時時，變壓器的中心鐵芯或繞組約為105℃，會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒毀變壓器）。

2、變壓器運行超過85℃時，變壓器頂部油溫與室溫的溫差不能超過55℃。如果超過，則可能是嚴重過載，電壓過低，電流過大，或有內部故障，繼續操作會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒毀變壓器。

油浸式變壓器在高負荷運行。一旦超過臨界溫度，變壓器將啟動“自我保護”程序并自動跳閘。如果變壓器繼續運行，就會造成損壞，導致大面積停電。一旦發生這樣的事故，短時間內很難修復，這時需要對主變壓器進行主動冷卻，主要措施有：

01減載

當變電站變壓器的運行溫度接近或超過運行規程允許的較高溫度，而變壓器本身的散熱受到限制時，通常的做法是卸荷，關停工業用戶和特殊用戶，并關閉變壓器冷卻。

02開啟主變噴水系統

大功率負荷給供電設備造成了很大的負擔，變電站設備也需要進行冷卻。為保證設備正常運行，對過載、溫度過高的主變壓器開啟主變壓器噴淋系統，并人工用帶電水沖洗主變壓器，以提高變壓器的散熱效果。用水沖洗帶電變壓器是電力系統中的一項專業工作。用水清洗帶電變壓器要求高，除了要求操作人員具備相應的專業技能外，在沖洗過程中，操作人員還必須佩戴絕緣手套、絕緣靴等專業防護用品。而且，工作人員只沖洗變壓器的散熱器，不沖洗變壓器的帶電部分。

03變壓器通風

加強變壓器的通風可以達到降溫的目的，所以把變壓器的實心門改成網門便于通風，用來緩解通風不良造成的過熱，必要時可使用巨型風扇輔助降溫。

04變壓器輔助冷卻車

使用變壓器輔助冷卻車時，將水箱注滿水，將其移動到工作位置，并通過固定件將噴嘴固定在變壓器的適當位置。當控制裝置采集的溫度傳感器的信號值超過設定值時，水泵將啟動短時間工作。這時水泵會將水壓入增壓室，壓縮增壓室內的空氣，提高增壓室內的壓力，然后打開電磁閥噴水。變壓器輔助冷卻車只需在工人設置好噴嘴和控制裝置后即可自動工作，無需工人長時間操作，在沒有水源的地方也能方便操作。